O senador Esperidião Amin participou de audiência com a ANTT, em Brasília, nesta quinta-feira (3), para tratar de dois pontos da BR-101, em Santa Catarina, que estão com travamento no tráfego, especialmente na região de Itajaí, compreendendo Porto Belo, Itapema, Balneário Camboriú, Itajaí e Penha. Ficou definido que a superintendência de infraestrutura rodoviária realizará cálculos para que se tenha o custo de cada obra necessária para a execução desses trechos com maior gargalo na 101.
– Essa região está com a qualidade de serviço muito abaixo e humanamente suportável. Com base nesse levantamento que a superintendência de infraestrutura rodoviária vai fazer, nós pretendemos fazer uma reunião com as forças vivas, Fiesc, Facisc, Associação de Municípios, entre outras, para saber se é possível fazer uma equação que permita desenvolver essas obras com impacto tarifário, igualmente o levantamento para a região de Joinville. Saio satisfeito da reunião porque sei que toda a equipe da ANTT darão agilidade a esse assunto. Tão logo esse números sejam conhecidos, pretendo promover essa reunião em SC com todas as autoridades interessadas – destacou o senador.
O diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, confirmou que serão calculadas o o valor das obras que poderiam ser iniciadas frente a um impacto tarifário.
– Vamos trabalhar nisso para poder subsidiar vocês da bancada catarinense para que possam ter o entendimento junto à população – disse Vitale.
CONTORNO VIÁRIO DA GRANDE FLORIANÓPOLIS
Com a saída da empreiteira Azevedo & Travassos do entroncamento sul, o Contorno Viário da Grande Florianópolis corre sério risco de não cumprir o cronograma inicial, agendado para dezembro de 2023. O diretor-geral da ANTT diz-se ciente da paralisação e espera ainda neste mês de agosto, a divulgação da nova empresa que vai assumir o trecho sul do Contorno.
– Quanto ao Contorno, é verdade, as obras estão paralisadas no entroncamento sul, mas as obras ainda estão sendo mantidas nos outros trechos. Estamos firmes na meta de entregar, ainda que parcialmente, o Contorno funcionando na virada deste ano, em dezembro, para que a alta temporada seja um pouco mais tranquila, porque parte desse investimento todo estará funcional. Pretendemos ter a confirmação da concessionária para que ainda em agosto seja divulgada a nova empreiteira e as obras do entroncamento sul sejam retomadas sem grandes impactos de atraso frente ao cronograma inicial de dezembro de 2023 – disse o diretor-geral da ANTT.
Além do senador Esperidião Amin e do diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, participaram da audiência o presidente do BRDE, João Paulo Kleinübing, Superintendente de Infraestrutura Rodoviária, Roger Pêgas, Assessor Especial de Relações Parlamentares e Institucionais, Maurício Uzeda, além de demais técnicos da ANTT e assessores.
